荷兰盗窃 Nexperia 事件仍有后续！现在都2025年了，估计不会发生“盗窃”事件吧！被中国资本收购的一家荷兰半导体公司正在偿还债务，并在中国的支持和运营下重回正轨。然而，这位CEO却突然被荷兰踢出局，强行带走。真是难以置信。要知道，在闻泰科技拿到之前，安石可是个“烫手山芋”。它负债累累，经营状况令人震惊。欧洲没有人敢碰它。直到中国科技公司介入并收购100%控股权后，安世才实现扭亏为盈。不仅还清了债务，还扭亏为盈，在芯片级芯片领域站稳了脚跟，占据了约15%的市场份额，位居全球第三。为了让欧洲思考一下自己的心，闻泰科技并没有直接在安市度假，而是选择了一个“生产部”。具体来说，芯片的设计和研发将全部在荷兰，而芯片的制造将在欧洲工厂进行，最后的封装和测试将返回中国并在中国东莞工厂完成。依靠这种模式，安世半导体不仅成功进入中国市场，而且巩固了在欧洲市场的地位。大众、奔驰、奥迪、宝马等欧洲汽车巨头都是安世半导体的重要客户。大家各取所需，各取所需。但令人惊讶的是，在安世科技母公司闻泰科技被美国以“安全”为由处罚后，荷兰再也坐不住了，开始想错了，计划重新控制安世，转折点出现在美国“50%统治”之后。e”发布，直接明确安世作为闻泰科技100%控股子公司将受到美国的牵连并列入“黑名单”。早在今年6月，荷兰就主动向美国提出了踢出中方CEO、强行聘请安世的计划。美国行动后，荷兰立即跟进，以“安全”为幌子，直接冻结了安世的资产、股权和知识产权等，明眼人都知道，这只是偷荷兰的“遮羞布”，面对荷兰的主动挑衅，中国直接打禁令——前面说过，安世的大部分芯片封装和测试都在中国，这意味着安联荷兰的最后一步就被“卡住了”。 s地狱，没有货物可以供应给欧洲汽车公司。而且，Nexperia生产的关键成品器件包括二极管、晶体管等，已占据全球近40%的市场份额。如果出口受到限制，欧洲车企将暂时找不到替代品。这意味着，荷兰的冲动行为可能会直接影响欧洲汽车产业链，并推动欧洲汽车企业。事情还没有结束。一头雾水的荷兰也主动出击，以“不遵守付款协议”为由，切断了对中国的晶圆供应。然而荷兰的“遮羞布”立刻被撕破，安联中国直接拿出证据——谁知道谁买单。这场闹剧还没结束，欧洲车企就直接攻破了防线。本田等车企的工厂因缺乏核心而被迫关闭。这次停工每年造成数百万美元的损失天。欧洲汽车制造商协会正在向荷兰直接施压，要求立即恢复供应。总体来说，荷兰确实是骗过了自己的时间，明明可以赚钱，也可以舒服地享受，但从美国的霸权就得知道。结果如何？偷鸡不成蚀把米！现在要解决问题，霍兰德首先要端正态度，被打的时候要挺身而出，诚恳道歉，否则就看谁能麻烦谁了！返回搜狐查看更多