据新华社报道，福建舰于2025年11月5日入列。作为世界上第一艘采用电磁弹射技术的航母，福建舰的突破标志着中国航母世界第一。那么电磁弹射器到底是什么，它与蒸汽弹射器有什么不同呢？现在我们来谈谈吧。 J-15T舰载战斗机通过电磁弹射器从福建舰上起飞。起飞助手做出手势（资料图）新华社（李唐 摄） 电磁弹射器和电磁炮真的有“亲戚”吗？事实上，电磁弹射器在某种程度上就像另一种形式的“电磁炮”。它们都使用直线电机，只不过前者用于弹射飞行器，后者用于发射弹丸。电磁炮发射的弹丸通常从几克到几百克，最大不超过0ne 千克。根据目前的实验，其弹丸的速度最快可达每秒数千米。电磁弹射器的速度较低，每秒几十几百米就可以满足要求。应用范围为大负载短程加速。一个常见的应用是在航空母舰上发射舰载机弹射器。电磁火箭发射装置的原理也与飞机电磁弹射器类似。它还具有加速平稳、冲击力小等一系列优点。未来的应用领域将会更加广泛。航母上的电磁弹射器主要由储能系统、弹射直线电机、电力电子转换系统和控制系统四部分组成。顶出直线电机是核心。通过控制提供给顶出直线电机的电流，产生相应的推力，使喷射器加速。舰载机以短距离内的起飞速度。电磁炮发射的弹丸通常在发射管内，而电磁弹射器弹射的飞机则“骑”在驾驶员身上。飞机为什么要用弹射器起飞？世界上第一台弹射器是由美国海军上校西奥多·埃里森于 1911 年研制的。这种弹射器由三根绳子和一个重物组成，但其设计过于原始，作用不大。后来，埃里森成功研制出压缩空气弹射器，并于1912年11月12日进行了人类历史上第一次弹射器发射。不过，它的发明并没有引起太多关注。由于当时的飞机非常轻且速度慢，因此可以从飞行甲板起飞而无需弹射。这类较轻、速度较慢的舰载机，对飞机的要求并不高。即使货船上铺设木路，它也能飞。这就是为什么航空母舰建造得如此之快的原因。晚的随着喷气式战斗机的到来，飞机变得更重，需要更长的MGA距离才能达到起飞速度。弹射器变得越来越重要。二战末期，飞机配备的弹射器都是液压式的，弹射能量很小，无法满足飞机的需要。然而航母的长度有限，这就限制了路径的长度。为了满足起飞距离不断缩小的要求，此时出现了滑跃式甲板设计的概念，即在飞机甲板末端倾斜，利用这样的坡度为飞机提供向上的升力，如辽宁舰、山东舰等。印度两艘航母和英国两艘航母都是如此。这些飞机均来自二战期间英国皇家海军的SA设计。它旨在通过倾斜起飞平台在短距离内协助重型舰载机或。它还具有结构简单、维护方便、成本低等优点。那么如果是较重的飞机，比如固定翼预警机，滑跃甲板就无法满足起飞需要。同时，滑跃舰载战斗机动能消耗较多，导致燃油和炸弹数量有限，无法取出满载的燃油和炸弹。制空时间和战斗力都极为有限。这时，蒸汽弹射器的起飞方式受到了很多关注。 Footor 蒸汽弹射器有用吗？当飞机起飞时，你会看到一股烟雾从航迹上的弹射轨道中冒出来，这就是蒸气弹射。水沸腾会产生蒸汽。锅炉是一种蒸汽发生装置，也是一种能量储存装置。蒸汽弹射器利用高压蒸汽推动活塞，进而带动弹射轨道上的滑块，将与之相连的舰载机加速到250公里以上45 米距离内每小时 rs。它为飞机提供推力并将其像弹射器一样发射。这种方法不仅缩短了助跑距离，而且可以让舰载机卸下满油和炸弹，大大提高空中时间和战术能力。 蒸汽弹射器只有一个弹射活塞作为运动部件，基于舰载机的重量、弹射时的蒸汽压力、飞机的速度、风向等都是提前确定的。决定可靠性的关键时刻是弹射开始后1秒以上。这么短的时间内，顶出活塞出现问题的概率很低。那么基于弹射飞机的飞机的起飞几乎等于一个受控的过程，其安全性比从地面起飞还要高。但蒸汽喷射对淡水的依赖程度较高，单次喷射大约消耗1吨淡水（蒸汽）。时间这是飞机上产生蒸汽的高压锅炉。高盐、高硬度的海水无法进入锅炉，因此海水淡化设备也成为关键部件。而且，蒸汽弹射器包含大量的系统和子系统，如汽包、液压泵、液压制动器、蓄压器等。电磁弹射，稳定、快速。面对现代海战装备的加速发展，蒸汽弹射的缺点日益凸显。尤其是无人机太轻，需要的动力太少，而轻型无人机的动力结构很难承受运行时蒸汽弹射器的即时冲击，难以安全移除。据估算，典型蒸汽弹射器的峰平加速度比为1.15～1.2（注：指最大加速度与平均加速度的比值。这个数字越接近1，越平滑、越受控制）填充加速过程是），但在某些情况下实际记录值高于2.0。这导致在相同设置条件下，两次不同弹射的蒸汽弹射器终端速度存在一定范围的变化，可达5至7节。这都是由于缺乏反馈和电磁弹射等闭环控制系统造成的。另外，虽然蒸汽喷射的初始阶段非常具有爆发性，但随着活动变得塞子的运动速度和气缸的体积增大，在喷射冲程末期，喷射器的峰值过载会迅速衰减，有时会表现出推力不足。要求电磁弹射峰平加速度比小于或等于1.05，末端航速变化范围限制在0～3节。另外，电磁弹射的原理决定了它“加热”的速度更快。由于电磁弹射on利用电能转化为电磁能，然后转化为机械能来弹射飞机。其中，顶出导轨为100多米长的直线电机。沿着轨道是多组电磁体，每组均由计算机单独控制。第一组通电后，磁力会吸引滑块，此时必须精确控制力度，否则会被吸回来。然后给第二组供电，然后就必须精确控制功率。重复上述操作即可推动战机。电磁弹射器的制动和复位只要通电即可工作，在全封闭冷态下15分钟内即可达到使用状态，电磁弹射器启动效率高。蒸汽喷射必须始终处于待命状态，这就要求锅炉始终提供足够的蒸汽。执勤时，弹射罐必须连续充分预热。只要电磁弹射保持通电状态，就可以一直处于待命状态。另外，电磁弹射系统比蒸汽弹射系统结构简单，因此电磁弹射系统更容易维护。可见，电磁弹射器不仅将打破目前弹射弹射条约的限制，而且有效扩大了下一代飞机可弹射的舰载机吨位和型号范围。这使得未来更多不同功能和类型的飞机有可能从船上弹出。制作策划及作者丨方广林科普创作者点评丨苟秉臣主编、西北工业大学机电工程学院教授丨丁敖审稿人丨徐来、张琳琳返回搜狐查看更多