[美国]欧文·拉特莫尔（Irving Latemore），王王（Wang Jing），上海人民出版社翻译了︱广q书公司，于2024年5月出版，414页，108.00 yuan，历史学家理查德·子弹（Richard Bulter）在他的书《骆驼和轮子》中考虑了一个问题：在漫长的历史中，骆驼几乎改变了汽车和木工。运输？要回答这个看似简单的问题，您需要咨询大量文献和考古材料。这可能是因为骆驼具有更好的运输能力，稳定性和耐力，或者可能是因为它更经济 - 轮胎和道路都需要建造和维护，直到铁路出现为止，其运输能力是如此强大，以至于人们愿意为维护历史上的维护付费。答案不仅是而且肯定是，这也使我们想起，即使是骆驼作为“沙漠船”的印象，以及诸如丝绸之路符号之类的大主题的重要性深深植根于人们的心中，我们不是熟悉它以及它如何参与运输。中国骆驼的记录是无穷无尽的，船上的人的形象或带骆驼来考古发现显示了古老的人以三维方式对骆驼的理解。但是，古老的材料毕竟是很长的，我们仍然需要在大多数时间进行解释和总结，这不可避免地忽略了细节，并且还可以占据艺术处理的过滤器。如果我们将时间限制为更近的清朝和中华民国的早期，那么骆驼运动的历史场面将会更加清晰。在清朝期间，蒙古贸易与骆驼运输的贸易是大陆，蒙古，新疆和其他地区之间的基本方法。历史上的这一时期已留在许多口述历史材料和传说中，因此将历史图像放在一起更容易。但是，很少会体验和写骆驼的命运（而不是在事实）。毕竟，参加骆驼运输的勤奋人员没有动力和记录能力。可以留下笔记以及现代西方探险家的官员和文字不在骆驼本身中。在这种背景下，可以说欧文·拉特莫尔（Irving Latemore）是一种反常现象，他的旅程“从北部到rehthat的西方：古代沙漠之路的重新归还”也是一本奇怪的书。尤其是《商务路》，尤其是Tuodao Latemore，在1926年至1927年间前往中国的边界。他在上半年（从霍霍特（Hohhot），内蒙古霍霍特（Hohhot），内蒙古霍霍特（Hohhot）到奇泰（Qitai），新疆（Xinjiang）走上了商业之路，不仅是他的运输方式，而且是英国贸易的一部分，这不是北部的一部分。 Ney Elias（也被翻译为Elias等）以骆驼大篷车的形式进行了调查蒙古人的调查。自从BUSI以来通往新疆韦斯特的内斯路被战争打断了，他走到蒙古外部商业路，从霍霍特到乌利亚·苏泰。但是，他没有太多注意骆驼。扩展全文 尼别名 Latemore的重要性是可以肯定的，因为他“迟到了”，而他当时是骆驼运输和铁路运输之间的新旧交替。在新海革命之后，由于蒙古革命之后的蒙古革命之后，在拉特莫尔旅行时，诸如持续大陆战争之类的因素之后，拒绝前往蒙古的商人的拒绝已成为一般趋势。看着世界，人们在19世纪依靠骆驼的情况在中国并不是独一无二的。例如，美国还希望从Middlethe East引入骆驼，以发展南部 - 西部的沙漠环境。然而，在20世纪，金属和船舶的骆驼替代是一种全球现象。 Latemore有一个想法重新淹没商务路，并与骆驼有直接的联系。他看到一辆骆驼大篷车将货物运送到Hohhot火车站。古老的现代运输方法在同一框架中令人惊奇，这使他对骆驼路的尽头是强烈的渴望。 1931年，托恩比（Toynby）还认为骆驼大篷车仍在铁路上奔跑。在他们眼中，骆驼是一种与金属相反的古老传统。即使他们很有吸引力 - 他们有时没有关系。 首先，当Latemore来到Hohhot时，“一万个骆驼城”在命运之际ofcamel的命运中反映了它的荣耀。但是，1909年北京 - Zhangjiakou铁路的完成有时提高了铃铛，需要在草坪上扩展铁路。 1921年，Pingsui铁路在交通中开业，Hohhot成为骆驼运输和铁路运输之间的一个交界点。从“一万个骆驼”到图耶的变化联合国转会站不仅反映了城市运营的变化，还反映了小时的移动。 Latemore当时根据大会开发了骆驼武器。通过调解员，他与来自巴里肯（Balikun）的商人签署了一项骆驼招聘协议（以利亚（Elijah）在1873年以类似的方式组织了一支由七个骆驼组成的团队）。但是，他的运气不是很好。由于希芬战争，军队要求肺部的所有年轻骆驼，并浪费了他的钱。几个月后，拉特莫尔（Latemore）决定离开这座城市，向西方保释，以测试他的运气。 保释神庙位于霍霍特（Hohhot）的北部 - 现在是鲍托城（Baotou City）达摩横幅的坦普尔（Temple）镇的保释金）。它也是蒙古业务网络中的重要枢纽。用Latemore的话来说，这是贸易路线的“真正起点”。救助神庙的重要地位不仅源自其地理位置，而且还源自其自然条件用于骆驼共享和大篷车分销。大篷车的行程取决于骆驼习惯。他们应该每天脱毛期间休息，补充盐和水分。根据这个习惯，大篷车可以从2月的内蒙古人开始，在疲劳时到达西区，在当地休息，然后返回秋天。或定于八月，休息在明年的护理期末，并在疲劳期间返回。与Hohhot地区不同，由农业和大量汉人开发，Temple Bail拥有生活在骆驼上的植物。还有一个特殊的原因。这里的蒙古王子有权发言，大陆军阀不容易索要骆驼。因此，Latemore在他想要的保释神庙租用了九辆新骆驼，还有一位骆驼厨师照顾骆驼并担任向导。 到蒙古旅行的交易者有许多主要路线，例如前往尤利亚的“ Qianying Road”Tai，通往科布多的“ hougy Road”，而“ Xiying Road”通往新疆等。Latemore采取了“弯路”。 “ Detour”是通往名称的新路线，因为蒙古外部商务路已关闭，为防止施加过境税的区域，商队从寺庙向西开放，越过Alaxan和Ejina，然后进入Xinjiang路线。 Latemore认为这条路确实已经存在很长时间了，并且它的基础在此过程中有关于大篷车的神话。神话之一是石骆驼的故事。通往商业路的路上有一个石头雕像。据说它最初是圣人的骆驼山。它在冬天的发情期间醒了。如果雌性骆驼在发情期间（大篷车使用的骆驼主要是雌性骆驼）如果导致骆驼会怀孕。这种传奇与骆驼的关系表明，无论人类名字多么多，商业道路都是通往骆驼的重要途径。 与骆驼一起行走 Latemore在业务上画骆驼的图像道路：外观，行为，习惯，品种...例子：骆驼女性是大篷车运输的主要力量，因为其行为稳定和分娩。它们通常每三年出生一次，可以在怀孕期间工作。骆驼每年12月进入Estrus时，骆驼将是狂躁的，难以控制；骆驼在七岁左右的大约七岁左右就可以做出长大的工作，但在四岁左右就可以做得很好，甚至在十二岁之前就处于最佳状态。说如果他们吃饱了，他们仍然可以将托运托运三十。骆驼害怕异常的噪音。当一匹不属于大篷车的马来了，整个骆驼队可能会感到恐惧。当他们与骆驼相处时，应注意避免唾液。据说他们擅长喷洒唾液的人，他们的唾液是犯规的。 Latemore留下了有关如何在行走时骑骆驼的向导。这些知识不是其他人遵循的，而是从SC获得的实际上是ene。 骆驼从鼻袋里吃东西（从“远北到西部地区”示出） 大篷车的阳光活动持续游行和营地，对于骆驼的日子和日子，它们经常反映出合规性和秩序的一面。例如，Latemore清楚地记录了加载过程： OnesCamel转向衬里，然后向左和向右圈，然后再次圆形，直到按顺序正确地排列它们。骆驼停了下来，直线排成一列，跪在地上，制作了拍手和鸡。每排骆驼的最后一排悬挂着两英尺的骆驼骆驼。当骆驼滑到地上时，大型骆驼会摇晃，噪音会突然结束，两只紧凑的骆驼会通过一个簇互相看着对方。 大篷车装载和露营（从北到西部地区进行插图） 在种族方面，拉特莫尔和大篷车使用肉桂骆驼，这是确定的d由骆驼的自然分布。然而，他沿途遇到了dromedary骆驼，属于新疆哈米的Uyghur Caravan。宿舍骆驼主要分布在西亚和北非，这反映了骆驼品种的跨区域传播。除了品种的差异之外，骆驼控制中的一些新疆大篷车的做法也与东部大篷车不同，东部大篷车反映了与骆驼路径的差异不同。 Latemore记录了细菌与杂志骆驼之间的比较： 根据我们的大篷车成员的说法，德罗式骆驼比Bactrian骆驼的重量更大，但是在真正的沙漠环境中，它们不能正确地改变饮食，耐药性。 Dromedary Camels不像我们那样刷毛和天鹅绒。 并非所有的骆驼都适合失真运输消失，短和腐烂的骆驼可以节省能量，而高类型则更多地用于北部城市的运输中，例如Alaxan的著名骆驼。 Latemore认为，即使Alaxan的骆驼更坚固，它们很高又“著名的野性”，因此他们的舞台不是在戈壁沙漠中，而是在城市和旅馆中，例如将羊毛从Zhangjiakou运送到北京，以及从Xishan到北京的煤炭。他指出了骆驼与现代北部城市之间的联系，这是香港大学张李教授研究的动物史上的一种现象，扮演着“城市化骆驼：北京1900-1937”的角色。在清朝的最后一季和中华民国季节的图片中，您会看到一张骆驼在北京市墙壁下移动的照片。拉特莫尔本人有一张他在北京骑骆驼的照片。在街上的各种骆驼与街上的人可能是城市中的普遍情况。随着城市化的发展，由于卫生的考虑，骆驼无法进入城市DirecTly，每天只能“上下班”，在黎明前赶到城门，然后等待打开城门以移交货物。就像历史上的汤恩比见证的那样： 骆驼大篷车携带煤炭块，并从山脚下的煤矿北京与铁路竞争。当城门在黎明前打开时，我们前往车站登上火车前往Zhangjiakou时，我们看到了骆驼大篷车块的瞥见，耐心地等待着单独通过的信号灯。 “接受骆驼和马”的照片“ Dianshizhai Pictorial”描述了北京街头的骆驼 骆驼在北京的广达门前。 有不同尺寸的大篷车，大小的大篷车，大大篷车可以拥有一两个骆驼。他们将一起走路并经过。例如，对此拉特莫尔的描述实现了我们对骆驼运输场景的惊人想象力： 大篷车中至少有150只骆驼在我面前，我的骆驼在团队的尽头，他们的钟声在柔和的夜晚开玩笑。 ...加上骆驼的热情和犹豫的骆驼，骆驼像骆驼的妻子一样转向头部，盯着长队穿过它们的长队。他们在黑暗的沙漠中，在黑暗的沙漠中凝视着彼此很长时间，除了散布着红色的柳树的鲜艳色彩，经历了短暂的相遇和隔离。 血与骆驼眼泪 伟大只是骆驼旅程的一部分，Latemore还揭示了其残酷的一面：死亡随时发生。强烈的自然环境是骆驼的第一个生命。在黑色戈壁沙漠中，有困难和危险的地方，例如“连续三场干旱”和“连续四次干旱”。顾名思义，大篷车应该连续多天在没有水和植物的气氛中，由于其P的过高强度，许多骆驼会掉下道路歇斯底里的力量。新疆有一个叫做Dazigou的悬崖，称为“高地的致命风暴陷阱”。大篷车向他们冲了去，还有一千多个骆驼。由于大雪，整个团队不得不转身退出山沟，引起了极大的兴奋。骆驼朝各个方向逃跑，许多骆驼被暴风雪埋葬，并死亡。意外创伤是另一个主要威胁，骆驼可能无法通过错误地食用有毒的草药，您会非常虚弱，几天后就死了。您还将用血腥的水泡制作蹄子，因为您在砾石周围走来走去，并且您会因跑步而跌倒并受伤，因此您无法继续移动。 人们经常认为骆驼对干旱有抵抗力，并具有良好的体力，但是他们不知道自己一直遭受繁重的劳动和高力量的苦难。当骆驼到达物理Lak Limitas时，他们从未向前走。人们只能D将指甲涂在鼻子上，撕裂脆弱的软骨以刺激他们继续前进，因此几乎没有骆驼的脚步没有血液。多余的边缘的骆驼坚韧而宽松，但是它们仍然很难触摸，因为一旦跌倒就很难再次站立。幸存者骆驼会发现其他“不幸”，因为他们必须加载堕落同伴最初带来的商品。 因为雌性骆驼是大篷车运输的主要力量，所以它们也面临着生育的危险。只要充分保证饮食和水，怀孕的女性骆驼仍然可以工作直到分娩。但这是一路上的奢侈品，流产是不可避免的。太多了，不可能注意到，即使您遭受了摄入的折磨，只要您看不到幼崽，骆驼的女性只会停留一会儿并继续前进。大篷车成员通常不接受给BI的小骆驼在他们的旅程中。这是因为骆驼对他的母亲和儿子有着深刻的爱。如果她从她那里得到一点骆驼，骆驼会因母乳喂养而影响她的体力。 Ma Hetian在他的《内在和外蒙古日记》中录制了一个关于“骆驼哭泣”的故事。骆驼幼崽面临着现在来到世界时消除的命运。这是骆驼路径上的悲惨场面。 大篷车通常需要携带足够的备用骆驼，因为使骆驼透支或受伤是正常的。长期以来，大篷车会员对骆驼的损害一直很普遍，而且也有MGA迷信。他们认为，他们非常担心骆驼的损失会在某些神秘的力量中表现出软弱，从而导致其他骆驼受伤。因此，每当骆驼倒下时，商队成员总是会看着冷，但不会主动杀死它，因为他们只会毫不犹豫地前进。只有不遵循大篷车习俗的教会者才会购买垂死的人LS价格低廉，然后杀死它们以获取皮毛。 骆驼一半抛弃了商业路上最悲惨的情况。 Latemore记录了一个令人惊讶的场景： 当大篷车急忙时，偶尔会看到废弃的骆驼。其中一些已经死了，有些还活着。即使骆驼变得如此麻木以至于不是Siya可以站立的，他的友善活力仍然可以在愤怒的风暴中活下来几天。但是，他们不会得到帮助，只能安静地等待死亡的到来。 ...活着的骆驼会转过头，看着我们来，但是他们的身体无能为力，然后转过身来，他们的眼睛移动了我们。 在商业路上废弃的骆驼（从北到西部地区插图） 面对如此多的困难，骆驼的武器具有很强的活力。无论您有多累，只需花几个小时的休息并吃饭，骆驼就可以跟上耐心。对于骆驼的妻子，只要允许骆驼工作明显的是，他们不会休息，舒适感会使他们畏缩。他们自然属于贫穷的脆皮。 Latemore称这是人与骆驼之间的“悲伤”游戏。 骆驼丈夫与骆驼有着相同的疾病。在社会下，他们在骆驼上也有类似的命运，并忍受了生存的痛苦。他们的生计不会与骆驼分开，他们也梦想着要为他人工作而不是拥有自己的骆驼。但是他们对世界，世界和欢乐，愤怒，悲伤和幸福有自己的看法，这使其成为文学和艺术创造的源泉。在老挝先生的著作中，他在北京长大的他的妻子被描述为骆驼千齐的经典形象。在“清朝蒙古商人的简要介绍”中，QIU原则清楚地描述了骆驼妻子离开时的仪式场景，揭示了这个群体在悠久历史上形成的库尔图拉。 骆驼的游行和骆驼的妻子（插图从北到西部地区） Latemore的角色是他描述了骆驼的妻子团体。她的文学变化不多，而不仅仅是一种粗糙但真实的质地。他白天和黑夜与骆驼的妻子一起聊天并开玩笑，然后开玩笑。他对这些人非常感兴趣，他“以一种特殊而充满爱心的感觉记住了他们”，“他们有一种不同的精神，一种奇怪的感觉”。 Latemore将记录骆驼妻子在对话中使用的真实场景和一些单词。这种写作方式使骆驼的原始安静妻子“声音”，并更清楚地展示了商业道路上的一天 - 一天的生活。例如，他录制了“ Hulimaoer”，“ Auntie”，“放下戈比”和“骑马”的单词，尤其是用于自嘲的小调： 您吃的粪便和您喝的尿液。 睡在一个散落的口袋里。 另一个例子是骆驼的妻子的供认，使人们发笑，揭示骆驼的妻子的身份： 一位老骆驼的老妻子终于说：“我把所有的钱投入到了后山上的土地上，要求我的侄子帮助我耕种。我的丈夫也住在那儿，所以两年前，当另一个骆驼的妻子在达克西路的问题上，我的脚受伤了，我的脚受伤了，我可以停下来 - 我可以停止那天和夜晚，每天都在听到camel的声音，我听不到camel的声音。 骆驼运气的一侧是荣耀和伟大，另一方面是痛苦和痛苦。从北部到西部地区。有关骆驼运输的当地笔记包括当地的文化和历史材料，例如“内蒙古十个汤·蒙古企业的全面观点”（内蒙古人民出版社，2008年）和当代旅行笔记，例如“内部和外蒙古人的日记”。他们有大篷车作品记录，大篷车路线，骆驼妻子来了l，等等 I once reeled the latemore before coming from the Hohhot route to the temple bail was dating like a cloud of camels.现在，对于这里的道路和省份来说，它很方便，但是很难找到骆驼的阴影。当地牧民的叔叔告诉我，当您向北走到中蒙古边界的Mandula时，您仍然可以看到Kamselyo，或者您可以向西去Alaxa。骆驼是“撤退”，但并没有消失。它的体积是反映生态环境的指标。它象征着动物婚姻和少数民族的经济生活；它仍然是草药文化不可或缺的一部分，并且由于文化和旅游业的发展而恢复了活力。无论如何，骆驼铃声值得检查，因为我们里面有脚步，承担着负担，这是我们走的方式。回到Sohu看看更多