文字|同学唐·陈（Tang Chen）文字|唐·李·詹（Tang Chen Lei Jun）的小心声音几乎与李代相同。技术在4月15日说，从供应链获得的机构市场研究机构的数据显示，2025年3月（W10-W13），小米首先将中国手机市场排名第一，而华为，Vivo，Oppo和Apple在第二次肆虐。其中，华为的同比增长率最快。为了回应这一消息，雷·詹（Lei Jun）通过了它，并评论说：“谢谢您的支持。”只有六个字和三个拳头表达式，它仍然对“ Lei Jun回应了小米的第一手机”的主题进行了热门搜索，这表明其流量仍然很猛烈。他在15天内发表了三项陈述，这一说法是自Latelei Jun在社交平台上发布的9天，这也是他半年后期的第三次微博更新。第一个两次是纪念小米企业家精神15周年。他释放D简短评论：“现在，小米的商人的旅程是15年。这只是开始，我们将继续努力。”另一个时间是在4月1日晚上，当时他回应了Su7 Anhui爆炸事件，对受害者表示了深切的同情，并应代表小米承诺：“无论发生了什么事，小米都将无法做到。我们将继续与警察的调查相比，我们将继续进行开发，并在其上做出了最多的努力，并在公开的情况下进行了更新的状态，并且在公开的状态上进行了审查，这是一定的媒体，并且表现出色的媒体，这是一定的表演。开幕式是小米SU7的爆炸，这使消费者询问小米的汽车制造想法，以及其智能驾驶系统是否可靠。“小米制造的汽车并在三年内取得了成功”。公众还开始积极粉碎过滤器，以害羞小米车辆。压力被送到了雷·朱尼（Lei Jun）和小米汽车（小米），他们的反应是仔细说话和克制。这种情况与汽车圈子中的前“微博之王”李徐非常相似。 Lei Jun似乎正在遵循Li Xiang的“临时方式”。李·齐安（Li Xiang）在雷·朱（Lei Jun）之前说，东道公司的首席执行官（Weibo）等社交媒体活动是第二高的社交媒体活动，任何人都很难成为第一个。在其顶峰上，李徐参加了各种在线课程中举行的各种表演，个人认可该品牌，鼓励不同的主题成为首席执行官，而Eutpers Classic Quote则像“ 500万元人民币的最佳SUV”和“许多友好竞争者的销售值得这两个销售值得，我该怎么办？” 不可否认的是，李Xiang是一位大师，像雷·朱尼一样执行交通。举例来说，丢失了声音，在列表之前进行了整整一年。如何长期保持模型讨论是对汽车公司关怀能力的巨大考验。 Li Xiang的游戏玩法非常受欢迎。他首先发表了有关汽车模型图表的陈述，“我真的是这样设计的。我将杀死设计团队并自己跳出建筑物。”半年后，Li Xiang发行了一部“我是我”的电影，从建筑物上跳下来，李对用自己的脸代替了杰基·陈（Jackie Chan），并写道：迫使我跳出建筑物。 这种“无耻”自然会收获另一波流量。甚至在发射大型之前，Li Xiang还发布了她的朋友圈的声明：“如果工作在这里，苹果的Kotse应该是这种方式。”她的微博已成为完美汽车的最大品牌和新闻输出，从而促进了用户对理想的汽车产品和品牌的心态。 但是他表现出来ED另一个微博功能，也就是说，当产品失败并且流量拒绝时，李想隐藏或将公共信息发布到一个更私人的朋友圈中。例如，在2024年3月，在很长一段时间以来，在理想，巨型，滑铁卢的第一个纯电产品之后，李江在微博中几乎消失了，但他在他的朋友的圈子上发布了很多更新，大喊“我们决定与黑暗作斗争。” 在这方面，我认为可以将李徐的微博更新视为理想汽车安全状况的晴雨表：如果目标的整体业务良好，那么Pampu Onesli Xiang在微博中的Bliko活动就会更加活跃。当完美的相遇时，李想选择自己的声音并变得无形。 与Li Xiang相比，Lei Jun的交通更大，这也意味着他可能会遭受更严重的反弹。他不想再讲话了，他在15天内说了三遍。他选择的时间和原因是一个目标，他没有说太多。小米的第15个声音发行了，还改变了微博动力学（仅添加了一个单词），这非常小心。 小米需要两个“重新思考” 对于Lei Jun和小米来说，感激不尽的，他们得到了粉丝和用户的支持，而不是Li Ying。小米手机，小米汽车和小米生态系统产品给大多数普通用户带来的经验超出了预期。这就是为什么Lei Jun的社交媒体评论部分已成为“愿望池”，其中包含消费者对他纠正该行业的期望。 但是，这一事件对Lei Jun，小米甚至全新的能源工具产生了巨大影响。如果Lei Jun和小米需要进行审查，则至少应该有两个“重新思考”： 首先，我们可以再次想到小米的汽车制造想法。 Lei Jun曾经说过，智能电动汽车本质上是“ CAR×Electric×Intelligence”，而情报将是这次的决定性点。 “智能驾驶 +智能小屋 +生态学”将是TECHnical命令高高要求小米汽车参加比赛。 目前，作为较晚的入口，小米对明智的驾驶技术没有很多好处，而埃科洛的优势是我的“人乘坐家庭”是杀死其武器。 2024年，小米SU7在推出后将正确销售。当Lei Jun回顾了小米SU7成功的原因时，他分享了很多经验： “我们在产品中定义的第一件事是它看起来是国王的方式，而好的汽车是首要任务。” “我们产品规格中的第一项是使其看起来不错。” “目前，我们应该做一个像我们这样的女孩，所以我们应该做一辆女孩想要的汽车。” 在决定正式制造汽车之前，这在他的脑海中并不重要。当时，他认为本赛季的其余智能电动车应该做三件事：首先，这是一个很好的外观，易于驾驶和舒适。安全又好的汽车；其次，ITA Mobile智能终端；第三，这是一个高级的移动智能空间。 因此，小米自动设置的目的是在新车行业时代建造一辆梦想中的汽车，并创建一个美丽，易于驱动，舒适和安全的移动智能空间。 很难不将人们指向鼻子和讽刺。小米汽车的第一个考虑因素是看起来不错，可以轻松驾驶，而驾驶安全并不是当务之急。尽管Lei Jun反复强调了安全性，但例如，小米电池技术已达到1,050个安全标准，包括碰撞，挤压和火灾，测试项目的数量是国家标准的20倍。 第二个是重新考虑Lei Jun的交通与小米的业务战略之间的关系，并寻求平衡。 Ayon在第三方统计上，仅在2024年，仅在微博平台上，小米自动搜索了417次的热门搜索，而小米自动新闻发布会是95次热门搜索，并通过MA的订单订购了第二名gnitude。 Lei Jun的持续“ Breaking Circle”为小米带来了很大的流量，其中大多数流量转换为财务报告中剩余的绩效数据。如果我们遵循周野算法，Yu Chengdong以广告费用挽救了华为超过10亿美元，那么“ Lei Jun效应”对小米的收益较少。 显然，在短时间内，小米的各种业务不会与雷朱尼（Lei Jun）交通的“灌溉”分开。但这是双刀片。如果Lei Jun是IP或流行的互联网，那么他与小米的深刻联系是“您好，我，一切都很好。” 但是，一旦一个政党发生了什么事，另一方几乎不可能逃脱。此外，雷·詹（Lei Jun）的个人形象的力量是对小米独立性的削弱。为了进行类比，当前的希腊电气的羞耻和风险也可能是小米将来会回答的主题。 许多人忽略了另一点。在过去的五年中，小米的高端开发与Lei Jun的个人IP开发也有很强的关系。例如，智能汽车业务也是这场“死亡之战”的重要难题。 Lei Jun从一个知名的商人跳到互联网商人或“ Lei Jun IP”，该节点的关键时间也是新的，然后小米宣布正式发布汽车制造和小米SU7。 在这段时间里，雷·朱·J·贾（Lei Jun）多次提到的一般媒体报告中记录了一个细节。在公司的讨论会议上，小米高管在历史上最激烈的辩论中爆炸：有人说很难进行高端，我们不能做吗？有些人还问小米品牌使用是否可以在高端进行？当时，内部的许多人建议Lei Jun重新建立一个品牌来使其高端，而小米品牌的当前形象很难扭转。当时，小米办公室的挫败感蔓延开来。 它已成为DIFF的重要图之一在雷·朱·Jun（Lei Jun）的“资本”之后，故事的埃伦特（Erent）版本及其影响力是许多愿意为小米高端付费的消费者。在最近的财务报告中，小米高管认为高端战略已取得了重大成果。 换句话说，对小米的高端化的一个重要支持是Lei Jun。目前，Lei Jun是小米操作的“晴雨表”。但是，随着小米SU7的爆炸事件的爆发，小米的高端转型与雷·詹的“创造”之间的平衡也被放在桌子上。 参考：返回Sohu以查看更多 kamag-教育唐·陈（唐 中国商业杂志，雷·朱·J·詹（Lei Jun）的“生死之战”，持续了5年，见到早晨”